1、涉及到油气回收系统的汽油储罐的通气管道上需要安装机械呼吸阀门，这是标准要求，但是在实际设计及施工当中应该把汽油的两个出气管道相连接，并将在干燥剂下方在每个通气管道处各安装一个球阀连通管在球阀的下部，平时控制；基于现状一次回收基本无法达到节能减排的效果二次回收系统二次回收系统，即加油油气回收系统国家环保总局加油站大气污染物排放标准定义为 “将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统”二次。
2、压力真空阀用于加油站油气回收时，维持一定罐压，以减少汽油油气挥发压力真空阀安装于油罐放空管顶端，可有效防止雨水，杂质及其他异物进入管线阀内部设计有双向开启的阀门机构，阀门处于常闭状态，当油罐压力真空达到阀门。
3、此项要求主要为了控制加油过程中碳氢化合物的排放，需要采用ORVR系统ORVROnboard Refueling Vapor Recovery即车载加油油气回收系统，它能够收集加油过程中从油箱中挥发出来的燃油蒸气，此系统来源于美国已逐步在整车上强制实施。
4、二次油气回收挂件由二级油气回收系统组成根据查询相关公开信息显示，二次油气回收挂件由二级油气回收系统组成，二级油气回收系统指油枪，胶管，截断阀，气液比控制主板与调节阀，油气回收泵；三次油气回收系统，即是指油气排放处理装置，国家环保总局加油站大气污染物排放标准定义为“针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附吸收冷凝膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置“目前市面。
5、油气回收装油气回收装置在汽油油气回收装置在汽油的加油枪上有一个橡胶的，喇叭状的黑色东西就是加油的时候，刚好卡住油箱，它其实就是一个二次回收的装置还有卸油口，也有一个东西，也是二次回收的装置；油气回收系统紧密连接的部位“油气回收系统密闭连接点位”是指加油站油气回收系统在正常状态下应保持紧密连接的部位，如人工量油口端盖卸油口油气回收口盖帽加油机油气回收管和阀门处排放管压力真空阀等部位油气。
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