油气回收标准最新

2019，增设加油站油气回收系统密闭点位油气泄漏排放限值根据大气污染；2020表2规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许。

油气回收标准是多少

油气回收系统的三个关键指标密闭性液阻和气液比，对环保性能至关重要不达标情况将直接影响加油站的空气质量及排放标准首先，密闭性是衡量系统在压力下的密封性能若检测中压力低于规定的最小剩余压力限值，说明系统存在泄漏，油气会从管线泄漏至大气，导致污染物浓度上升，可能导致排放超标液。

油气回收是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报目前油气回收的方法主要有吸附法吸收法冷凝法氧化焚烧法等，在油气回收的早期阶段上述几种方法都有。

用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收密闭性检测用氮气对油气回收系统加压至500Pa，允许系统压力衰减检测5min后的剩余压力值与国家标准规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围气液。

油气回收检测指标有密闭性液阻检测和气液比密闭性密闭性就是整个油气回收系统是不是漏气，这是检查的要点，如果密闭性不合格，检查结果就会被“一票否决”决定系统密闭性的关键环节包括加油机油气回收检测口油气回收管线集液罐油罐通气管卸油口等等，任何一处出现问题，检测就过不了关。

油气回收国家标准

国家环境部门要求所有加油站油库和油罐车都要在规定时间内完成油气污染治理，治理后必须满足加油站大气污染物排放标准储油库大气污染物排放标准和汽油运输大气污染物排放标准三项标准要求，确保稳定达标排放新建改建扩建的储油库加油站以及新增的油罐车，必须安装油气排放污染治理。

GC1级工业压力管道则适用于输送设计压力大于或等于40MPa的火灾危险性为甲乙类可燃气体或甲类可燃液体介质的管道相比之下，GC1级管道的设计和制造标准更为严格，以应对更高的压力和风险加油站油气回收管道属于GC2级，意味着这类管道需要严格遵守相关规范，确保在设计安装运行和维护过程中的安全性。